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開票現場也召開第一屆第一次臨時代表大會，通過兩項重要決議：
1.若本會高雄會員於罷工期間遭到公司不利待遇，本會將持續抗爭以捍衛每位會員權益，罷工至恢復原職務、原薪水為止。
▲華航爆發勞資爭議，千名空服員上街遊行爭權益。（圖／記者賴文萱攝）
5.本公司已多次向主管機關說明願意釋出最大誠意與職業工會協商；華航員工總數超過12,000名，任何決策須考量整體公司營運，公平照顧全體員工及捍衛股東權益不容動搖。對於職業工會可能發動罷工將造成社會大眾的交通不便，華航深感遺憾，全體華航員工將努力以智慧、理性解決爭議。本公司再次呼籲職業工會能予體察，開啟協商大門尋求共識；也期盼空服同仁爭取自己權益非僅罷工一途，以大局為念，公司不放棄任何持續協商的機會，希望讓事件平和落幕。
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華航說明稿
4.華航從未堅持苛扣空服員工時，無奈有心人士仍混淆視聽。華航企業總部於2010年正式於桃園啟用，機師及地勤等其他員工都已分階段在桃園報到，空服員是最後一批，其他國籍航空作法也一致，通勤時間和其他行業相同不列入工時。空服員桃園企業總部報到已自6月起實施，依既定配套措施，一切正常運作，空服員既有住宿與休息時間皆不受影響，薪資收入也沒有減少。當然配套措施仍有進步空間，本公司持續收集空服員意見研議調整。
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1.華航為交通服務業，為秉持承諾盡最大能力服務旅客，本公司擬備替代方案，全力調度人力及安排航班，務求將影響層面降至最低，減少對旅客造成的不便。
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3.有關桃園市空服員職業工會所提之訴求，本公司秉持誠意，陸續於5月27日、6月7日進行溝通與協商。但至今職業工會仍對協商設前提及條件，要求立即停止已在6月1日實施的桃園企業總部報到措施，恢復桃園出發航班在松山園區報到，否則拒絕進入協商程序；縱使勞動部、交通部官員多方斡旋，仍無法展開實質會談。由於航空運輸涉及社會大眾權益，後續職業工會行動恐造成旅客不便，華航籲請主管機關交付仲裁，期盼能透過公正第三人的勞資仲裁機制化解爭議。
據統計，桃園市空服員職業工會會員人數有2638人，這次參與罷工投票人數有2548人，投票率：96%。這次開票，有2535張同意罷工票，9張不同意罷工票，3張廢票，已大幅超過工會於臨時會員代表大會通過的7成同意票之罷工門檻。工會正式宣布拿到實質罷工權，將於近日內正式展開罷工。
▲華航爆發勞資爭議，空服員取得罷工權，暑假擇期罷工。（圖／記者賴文萱攝）
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2.工會於5月5日遞出調解申請後迄今已46天，華航公司並未回應工會任何訴求，甚至未經協商片面更改報到地點與工時計算方式，直接壓縮空服員休息時間，此等無視員工權益與打壓工會罷工行徑，顯見公司顯然工會展開協商的誠意。故工會決議即日起至罷工正式開始前，凍結一切與華航公司的談判，若華航公司要談，請先暫停桃園報到，回復原有的勞動條件後再開始對等協商。
2.本公司發函桃園市空服員職業工會，要求於6月21日該會進行罷工投票開票時到場監票，很遺憾未獲職業工會同意，有關職業工會會員及投開票驗證事宜，本公司將訴請主管機關釋疑。
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對於桃園市空服員職業工會以勞資爭議「調解不成立」為由，發動會員罷工投票並宣布取得罷工權，華航表示尊重但遺憾。但重申仍不放棄任何與職業工會協商溝通的機會，對於可能的罷工行動將造成大眾交通之不便，華航絕對以飛安第一、旅客優先為原則，擬備因應方案，全力保障旅客權益。
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▲空服員職業工會罷工投票過7成同意門檻。（圖／桃園市產業總工會提供）
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華航爆發勞資爭議，至今協商仍未有結果，桃園市空服員職業工會自8日起，於台北、桃園、高雄發起罷工投票。21日晚間進行開票，確定通過工會自訂的7成同意票罷工門檻，將於暑假擇日罷工。華航對此表示，仍不放棄任何協商溝通的機會，對於可能造成旅客的不便，也會擬備替代方案，全力調度人力及安排航班，將影響層面降至最低。
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記者賴文萱／台北報導
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